广西汽车城推动新能源汽车“产才融合”创新发展|jizz69
中新网柳州5月16日电 (林馨)5月16日，广西汽车城柳州市举行柳州新能源汽车“产才融合”创新合作发展交流对接活动。通过学术搭台，政、校、企共商新能源汽车产业发展。
汽车产业是广西的重要支柱产业，柳州作为广西的汽车重镇，以上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽新能源“龙行工程”、广西汽车集团新能源专用车提升工程为主要抓手，建设国际新能源汽车产业高地，引领新能源汽车全产业链发展。
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅二级巡视员侯龙生指出，随着广西新能源汽车产业高质量发展，对人力资源服务提出多元化、专业化需求，如何为用工企业高效开发、优化配置人力资源，是各级人社部门和人力资源服务行业共同面对的问题。
当天，多方代表共同探讨新能源汽车产业与人才融合发展的新模式、新路径。中国汽车工程学会战略规划部副部长林艳带来《汽车产业发展趋势与人才需求展望》主题报告，为与会者深入剖析国内外汽车产业的技术战略布局和发展趋势。
中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣表示，随着新能源汽车产业的发展，相关人才紧缺。他建议，培养既懂工业机器人编程、又懂生产和工艺的复合型人才，推动产教融合和新汽车人才培养。
活动现场还举行校企合作项目“柳州高校就业联盟”成立启动仪式，该联盟由广西科技大学发起，联合驻柳六所高校和国家级柳州人力资源服务产业园共同组成，旨在通过校企合作，促进高校毕业生就业和新能源汽车产业的发展。
本次活动为各方代表提供一个交流思想、分享经验、共谋发展的平台，也为广西的新能源汽车产业和人力资源服务业发展注入新的活力。(完)
关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。 《通胀削减法案》是一部旨在削减美国通货膨胀的政策性法案，内容包括对美国本土新能源产业进行投资与补贴，鼓励企业在美国国内采购关键物资，吸引制造业回流，降低医疗保健成本等。其中的部分内容旨在通过税收优惠和补贴促进美国本土的电动车制造和供应链发展，这使得比亚迪在美国市场上的运营成本过高。